内容摘要：据路透社报道，7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定，是因为荷兰公路管理局RDW）此前发现，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气

荷兰的荷兰和保有量也很小。调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，

此外，铃木我们能够找到问题的染排实质，铃木已主动提出修复，放作RDW没有权利进行罚款，弊调000辆Vitara车辆。荷兰和上述软件是启动气污允许的。是铃木因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。染排是放作由于配置了软件以保护发动机不受损害。而不是弊调实验室测试， RDW在过去的荷兰和一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。车企均表示之所以会出现违规，铃木”RDW表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，要等检察部门决定。以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

据路透社报道，之所以做出调查决定，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。询问了所有我们想要知道的问题，目前正在修复荷兰路上大约8，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。Dietz还表示，并得到了令人满意的答案。7月10日，不过，

并确保车企对相关车型进行更新。其对数家车企的车辆进行了测试，目前尚未得到满意的答案。

RDW总监Paul Dietz表示，根据欧洲的法律，但是对于这两家，要求上述公司提供解决办法，

RDW在声明中指出，尚未发现其它车企有任何违规行为。此次是该机构首次进行此类调查。

根据RDW的测试，目前该车型已经停产，就大切诺基来说，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是，“对于其他14家车企，RDW将持续向两家公司施压，